Route planen. Zeitplan berechnen. Marschbefehl exportieren. Live-Tracking.
Alles in einem Browser-Tab – self-hosted oder verwaltet.
Eigene temporäre Umgebung · Keine Registrierung · 24 Stunden
Marschplanung Berlin → München: Route über GraphHopper berechnet, Distanz und Dauer, Reichweiten-Check und automatisch empfohlene technische Halte – alles in einem Browser-Tab.
Entwickelt für die realen Anforderungen von BOS-Organisationen – von der Routenplanung bis zum Live-Tracking.
GraphHopper auf OSM-Basis, self-hosted. Wegpunkte per Klick oder Adresssuche setzen, Route sofort berechnen — auf einem Kartengebiet, das du selbst festlegst.
Echtzeit-Tracking per Browser, ohne zusätzliche App. Statusmeldungen bis zum Ausfall, Alarm bei allen Beteiligten, Verspätungsprognose.
Automatisch generiert aus Wegpunkten, Zeitplan und Fahrzeugdaten – inklusive Kanalwechseln.
Zuständigkeitsgrenzen als GeoJSON/KML importieren. Kanalwechselpunkte werden automatisch berechnet.
Admin · Planer · Fahrer · Beobachter pro Organisation. Feingranulare Zugriffskontrolle.
Eigenes Logo, Farben und App-Name. Jede Organisation richtet ConvoyPlan für sich ein.
Wegpunkte auf der OSM-Karte setzen. GraphHopper berechnet die optimale Route.
Startzeit, Geschwindigkeiten und Haltezeiten eingeben – Ankunftszeiten werden automatisch berechnet.
Marschbefehl als PDF, GPX oder JSON exportieren und an die Fahrzeugführer weitergeben.
Fahrzeuge senden ihren Standort per Browser. Alle sehen den aktuellen Stand auf der Karte.
Drei Kernansichten, die den gesamten Einsatz begleiten.
Aus Wegpunkten, Zeitplan und Fahrzeugdaten entsteht ein vollständiges Marschbefehl-Formular – Marschbewegung, Ablaufpunkt, Führung & Verbindung und Lage.
Fahrzeuge senden ihren Standort direkt aus dem Browser. Alle Beteiligten sehen den aktuellen Stand des Konvois live auf der Karte – ganz ohne zusätzliche App.
Leitstellen mit Anrufgruppe, Zusatzkanälen und Zuständigkeitsgebiet. Kanalwechselpunkte entlang der Route werden aus den Gebietsgrenzen automatisch abgeleitet.
Von der Bedienung bis zur Infrastruktur – transparent und self-hosted.
Planung ist die eine Hälfte. Die andere ist der laufende Einsatz — und der Server, auf dem das Ganze steht.
Entlang der gesamten Route, nicht nur rund um den Startpunkt.
Die Karte endet nicht an der Landesgrenze — und lässt sich im laufenden Betrieb erweitern.
Der Konvoi meldet sich selbst, statt nachgefragt zu werden.
Die Instanz hält sich selbst aktuell.
Auch für die, die den Server betreuen.
Auch dann, wenn der Link das Haus verlässt.
ConvoyPlan ist ein Open-Source-Projekt für BOS-Organisationen.
Demo und eine Produktivinstanz sind dauerhaft kostenlos.
Alle Details zu Lizenz, Demo-Modus und Lizenzschlüssel stehen auf der Lizenzseite. Du möchtest das Projekt unterstützen? Meld dich gerne – jede Hilfe zählt.
Was Organisationen vor dem Einstieg meistens wissen wollen.
Ein Marschverband ist ein geschlossener Verband mehrerer Fahrzeuge, der als Einheit von einem Ausgangs- zu einem Zielort verlegt. Die Marschverbandsplanung legt dafür Route, Marschgeschwindigkeit, Ablauf- und Wegpunkte, Halte sowie die Funkverbindung fest und hält das Ergebnis im Marschbefehl fest. ConvoyPlan übernimmt diese Planung kartenbasiert: Route zeichnen, Zeitplan automatisch berechnen, Marschbefehl exportieren.
ConvoyPlan ist für BOS-Organisationen entwickelt: Feuerwehr, THW, Rettungsdienst, Katastrophenschutz, Bundeswehr und Hilfsorganisationen. Jede Organisation arbeitet als eigener Mandant mit isolierten Daten, eigenem Branding und einem abgestuften Rollenmodell aus Admin, Planer, Fahrer und Beobachter.
Der Demo-Modus ist dauerhaft kostenlos und ohne Lizenzschlüssel nutzbar. Eine Produktivinstallation für eine Organisation auf eigenem Server ist ebenfalls kostenlos — der Lizenzschlüssel wird auf Anfrage ausgestellt. Erweiterte Nutzung wie mehrere Organisationen oder verwalteter SaaS-Betrieb läuft auf Anfrage und auf Spendenbasis, es gibt keine festen Preise.
Ja, Self-Hosting ist der Standardfall. ConvoyPlan wird per Docker Compose auf einem eigenen Server installiert — enthalten sind Reverse Proxy, Frontend, Backend, PostgreSQL mit PostGIS und eine eigene GraphHopper-Instanz für das Routing. Updates laufen automatisch. Alternativ gibt es einen verwalteten SaaS-Betrieb auf Anfrage.
Der Marschbefehl wird automatisch aus Wegpunkten, Zeitplan und Fahrzeugdaten erzeugt und enthält Marschbewegung, Ablaufpunkt, Führung und Verbindung sowie die Lage. Kanalwechselpunkte werden aus den Zuständigkeitsgrenzen der Leitstellen abgeleitet und direkt eingetragen. Neben dem PDF stehen GPX- und JSON-Export zur Verfügung.
Ja. Die Fahrzeuge senden ihre Position über die Geolocation-Funktion des Browsers, die Verteilung an alle Beteiligten läuft über WebSockets in Echtzeit. Es ist keine Installation auf dem Smartphone nötig. Sichtbar sind Live-Positionen, der Fahrzeugstatus geplant, unterwegs, angekommen oder verspätet sowie Meldungen beim Erreichen von Wegpunkten.
Das Kartenmaterial basiert auf OpenStreetMap, die Routenberechnung übernimmt GraphHopper. Beides läuft in der Self-hosted-Installation mit, es ist also kein externer Routing-Dienst und kein API-Schlüssel eines Kartenanbieters erforderlich.
Ja, im laufenden Betrieb und ohne Serverzugang. Im Admin-Bereich stehen 555 Regionen zur Auswahl — vom einzelnen Bundesland bis zum Kontinent. Mehrere Regionen lassen sich zu einer Karte kombinieren, damit Routen über Landesgrenzen hinweg durchgehen und nicht an der Grenze enden. Vor dem Wechsel zeigt ConvoyPlan, wie viel Speicher, Plattenplatz und Zeit er kostet; während des Imports läuft die bisherige Karte weiter, und scheitert der Wechsel, bleibt sie unverändert aktiv.
Ja, entlang der gesamten Route. ConvoyPlan führt dafür mehrere Quellen zusammen: OpenStreetMap/Overpass, die Autobahn-API des Bundes, offene Landesfeeds und Feeds im DATEX-II-Standard, über die sich auch Daten aus Österreich und der Schweiz anbinden lassen. Die Live-Verkehrslage lässt sich zusätzlich über HERE oder TomTom einbinden, sobald ein eigener Schlüssel hinterlegt ist. Fällt eine Quelle aus, liefern die übrigen weiter.
Bei einer Self-hosted-Installation verbleiben alle Planungs- und Trackingdaten auf dem Server der Organisation — es findet keine Übermittlung an Dritte statt. Das Rollenmodell begrenzt zusätzlich, wer Pläne sehen und bearbeiten darf. Details zur Verarbeitung auf convoyplan.de und web.convoyplan.de stehen in der Datenschutzerklärung.
Ja. Über die Online-Demo bekommt man eine eigene temporäre Umgebung mit vollem Funktionsumfang, ohne Registrierung und ohne Lizenzschlüssel. Die Umgebung steht 24 Stunden zur Verfügung. Wer lieber lokal testet, startet ConvoyPlan im Demo-Modus per Docker Compose.
ConvoyPlan steht unter der AGPL-3.0. Der Quelltext ist öffentlich auf GitHub einsehbar, veränderbar und nutzbar, solange Änderungen ebenfalls unter AGPL veröffentlicht werden. Für Contributions gilt ein CLA; die Rechte der Beitragenden bleiben dabei erhalten.
Frage nicht dabei? Schreib uns oder schau in die Dokumentation. Details zu Lizenz und Kosten stehen auf der Lizenzseite.
Wir zeigen dir ConvoyPlan in einer Live-Demo – für deine Organisation, deine Anforderungen. Kein Verkaufsgespräch, einfach das Tool in Aktion.
